雷諾卡車 D 和 D Wide ZE 電動卡車的批量生產(chǎn)始于建設(shè)在奧恩河畔布萊恩維爾的諾曼底工廠。該工廠自 1957 年開始運(yùn)營，專門從事中型車輛和卡車駕駛室的生產(chǎn)。在奧蘭河畔布蘭維爾的工業(yè)現(xiàn)場已安裝了各種設(shè)施，以制造電動車型。這座 1800 平方米的 ZE 大樓毗鄰卡車裝配線（用于經(jīng)銷范圍），現(xiàn)在完全致力于與電動汽車有關(guān)的技術(shù)運(yùn)營。

在電動卡車通過裝配線之前一周，基礎(chǔ)的部件開始制造，并在 ZE 大樓內(nèi)進(jìn)行初步操作。全電動汽車專用的各種子組件（驅(qū)動器，發(fā)動機(jī)，變速箱，模塊化動力箱等）由熟練的技術(shù)人員組裝。然后將它們運(yùn)輸?shù)窖b配線，以便安裝到車輛上。

雷諾卡車 D 和 D Wide ZE 與等效的柴油機(jī)模型安裝在同一條生產(chǎn)線上。在裝配線的末端，電動卡車被送回 ZE 大樓供技術(shù)人員進(jìn)行其他技術(shù)操作和質(zhì)量測試。制造電動卡車總共需要 50 個小時的工作。雷諾卡車公司預(yù)測，到 2025 年，電動汽車將占其銷量的 10％。